DHL運(yùn)費(fèi)再次上漲，物流成本讓賣家有苦難言
1.運(yùn)費(fèi)上漲
即使是快遞業(yè)的巨頭,也逃不過(guò)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境帶來(lái)的壓力,面對(duì)不斷上升的成本,只能被迫漲價(jià)。
近日,據(jù)媒體報(bào)道,德國(guó)快遞集團(tuán)DHL旗下包裹部門DHL Parcel表示,由于通貨膨脹和勞動(dòng)力成本增加等因素,公司的物流成本上漲,因此,從10月1日起,將上調(diào)商業(yè)客戶的包裹費(fèi)率。
(DHL Parcel宣布上調(diào)包裹費(fèi)率 圖源:MarketScreener)
據(jù)悉,此次價(jià)格上漲涉及企業(yè)客戶的國(guó)內(nèi)和國(guó)際DHL包裹運(yùn)輸,不影響國(guó)內(nèi)和國(guó)際DHL Express業(yè)務(wù)。近期,這部分客戶將收到有關(guān)價(jià)格調(diào)整的單獨(dú)通知。此外,私人客戶的DHL包裹運(yùn)輸價(jià)格不會(huì)受到此次價(jià)格調(diào)整的影響。
針對(duì)此次費(fèi)率調(diào)整,DHL集團(tuán)郵件和包裹部門營(yíng)銷主管Benjamin Rasch作出補(bǔ)充:“我們已經(jīng)從基本收費(fèi)中刪除了我們無(wú)法控制價(jià)格的部分,如能源費(fèi)和高速通行費(fèi),它們將以附加費(fèi)的形式顯示。如果這些附加費(fèi)的成本下降,那么客戶的運(yùn)費(fèi)也將下降。”
(營(yíng)銷主管Benjamin Rasch表態(tài) 圖源:MarketScreener)
如他所言,為了幫助客戶應(yīng)對(duì)能源價(jià)格上漲的壓力,DHL于今年8月免除了從今年1月1日開(kāi)始征收的能源附加費(fèi)。同時(shí),高速通行費(fèi)和二氧化碳附加費(fèi)也有所調(diào)整,將根據(jù)新訂的道路交通法規(guī)修正案,在不同時(shí)間段收取對(duì)應(yīng)的金額。
不過(guò),盡管DHL刪除、調(diào)整了一些附加費(fèi),但上漲的包裹費(fèi)率還是讓許多賣家難以接受。除了包裹費(fèi)率,還有值得注意的一點(diǎn)是,根據(jù)去年DHL的行動(dòng),有媒體預(yù)測(cè)該公司將很快公布今年下半年購(gòu)物旺季的運(yùn)送附加費(fèi),賣家們還是需要提前做好心理準(zhǔn)備。
2.盈利困境
在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)放緩、多國(guó)通貨膨脹的大背景下,多方因素使得賣家常常陷入盈利困境。
一方面,賣家需要支付的各種成本在不斷增加。
首先是不斷上漲的運(yùn)費(fèi)成本,事實(shí)上,近幾年來(lái),快遞漲價(jià)成為了一個(gè)無(wú)法阻擋的趨勢(shì)。而隨著DHL、聯(lián)合包裹(UPS)、聯(lián)邦快遞(FedEx)等眾多快遞巨頭先后宣布漲價(jià),各大電商平臺(tái)也紛紛調(diào)整了自身的快遞服務(wù)。
去年年底,Temu宣布下調(diào)平臺(tái)承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的比例,亞馬遜也宣布之后將不再承擔(dān)與退貨相關(guān)的部分費(fèi)用;今年8月,亞馬遜正式宣布年度假日高峰配送費(fèi)上調(diào)。這些都不可避免地使賣家需要支付的運(yùn)送費(fèi)用上漲。
(亞馬遜官宣今年假日配送費(fèi)上調(diào) 圖源:Amazon News)
其次,賣家的傭金成本也一漲再漲。今年以來(lái),各大電商平臺(tái)屢屢漲傭,5月,美客多宣布上漲阿根廷站點(diǎn)的傭金;6月,Tik Tok Shop上漲菲律賓、印尼等站點(diǎn)的傭金;同一時(shí)間,Shopee上漲巴西站點(diǎn)的傭金;近日,Ozon也宣布上漲俄羅斯站的傭金。可以說(shuō),傭金上漲同樣是大勢(shì)所趨,而這再度加重了賣家的成本負(fù)擔(dān)。
另一方面,賣家的產(chǎn)品售價(jià)也在不斷被平臺(tái)壓低。
首當(dāng)其沖的是在海外迅速擴(kuò)張的Temu和SHEIN,它們帶來(lái)的極致低價(jià)沖擊了消費(fèi)者的心智,但這背后是平臺(tái)對(duì)賣家的極致壓價(jià)。尤其在全托管模式下,賣家無(wú)權(quán)給自己的商品定價(jià),只能眼睜睜看著自己產(chǎn)品的售價(jià)被平臺(tái)一降再降,利潤(rùn)空間被不斷壓縮,可謂有苦難言。
而面對(duì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),亞馬遜也在想各種辦法壓價(jià)。此前,亞馬遜推出品牌定制促銷計(jì)劃、以新的FBA費(fèi)率取代輕小商品計(jì)劃、按商品標(biāo)價(jià)而不再是成交價(jià)收取傭金等等舉措,在一定程度上都是為了促使賣家主動(dòng)降價(jià)。
(亞馬遜品牌定制促銷計(jì)劃詳情 圖源:亞馬遜)
一邊成本在上漲,一邊售價(jià)又被壓低,盈利自然較以前困難了不少。但是,賣家能做的絕不僅僅只是抱怨大環(huán)境,還可以積極調(diào)整策略,如果能優(yōu)化供應(yīng)鏈、提高運(yùn)營(yíng)效率、合理制定價(jià)格,或許就能形成自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),獲得更多利益。
