百度高管解讀2022年Q4財報
2月23日消息,百度日前發布了截至2022年12月31日的第四季度及全年財報。報告顯示,2022年,百度實現營收1236.75億元,歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)206.8億元,同比增長10%。
2022年第四季度,百度實現營收330.77億元,歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)53.71億元,同比增長32%。2022財年,百度核心連續四個季度業績超市場預期。
“2022年是充滿挑戰的一年,百度利用這段時間為迎接更好的時代做好了準備。對于2023年,百度核心收入恢復加速增長的道路已經明確,我們將充分把握中國經濟復蘇帶來的機會。”百度創始人、董事長兼CEO李彥宏表示,“憑借在AI領域的長期投入,百度將抓住即將到來的AI拐點,為我們的整個業務組合——從移動生態到智能云、自動駕駛、智能硬件等——開拓全新的機遇。”
李彥宏認為,中國AI市場即將迎來爆發性的需求增長,其商業價值的釋放將是前所未有的、指數級的。而百度作為中國人工智能市場長期增長的最佳代表,正站在浪潮之巔。
百度首席財務官(CFO)羅戎則表示,“2022年下半年,百度核心經營利潤(非美國通用會計準則)同比增長14%。我們相信,更精簡的運營將有利于百度長期可持續的發展。”
財報發布后,百度創始人、董事長兼CEO李彥宏,CFO羅戎,高級副總裁沈抖和資深副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇等高管出席隨后召開的財報電話會議,解讀財報要點并回答分析師提問。
圖源:截自百度官網
以下是分析是問答環節實錄:
摩根大通分析師Alex Yao:一個關于在線廣告業務的問題。請問公司該業務在二月份年后的增長情況?哪些行業的增長最快,哪些比較慢?包括旅游,本地服務,連鎖店和健康醫療等線下行業的增長情況如何?這些領域對公司的營收貢獻如何?恢復情況是怎樣的?另外,考慮到去年二季度的低基數,公司如何預測今年未來幾個月,尤其二季度的在線廣告業務增長情況?
李彥宏:各垂直行業的恢復同公司業務的增長有著密切的關系,人們的日常生活逐步恢復正常,企業的運營也不斷恢復。隨著經濟活力的恢復,我們的廣告業務營收也不斷改善,對公司廣告業務貢獻最大的幾個行業,包括健康醫療,旅游,生活服務和連鎖店等,也都有很大的改善,這些也是線下行業的代表;在線行業方面,比如在線游戲領域的貢獻還比較弱。
分地區來看,2月份節后,二三線城市的恢復比一線城市更快,因為很多人選擇與家人待更長時間,然后才回到一線城市工作。公司廣告業務的恢復程度也同貢獻最大的那些領域的恢復程度緊密相關。至于一季度以及今年后面的時間,公司的廣告業務將受益于中國的經濟重啟和宏觀經濟恢復,我們期待看到廣告客戶需求的增長,推動公司廣告業務的增長。
我也想強調,在經濟和業務恢復階段,相比于品牌推廣,客戶還是更喜歡效果廣告,而搜索是效果廣告展現的最佳平臺,用戶在使用搜索時有著明確的意圖,搜索廣告將用戶的意圖同最為相關的產品和服務想連接,我們也將從客戶那里拿到更多的廣告預算。長期來看,公司將受益于中國宏觀經濟情況的不斷改善,電商和短視頻也將驅動公司廣告業務的增長,百度的廣告營收增速也應該會高于中國整體GDP增速。
此外,我們對于生成式人工智能技術也充滿期待,將文心一言,百度App,以及百度搜索整合在一起,將增強我們的用戶體驗,文心一言的新功能有助于我們獲取更多新用戶,改善用戶參與度,也將提升公司產品對于廣告客戶的吸引力,進而推動公司營收的長期增長。
花旗銀行分析師Alicia Yap:一個關于ChatGPT的問題。大家對于百度在ChatGPT,以及在人工智能生成內容方面的進展有很大期待,可否請管理層介紹一下,在這個領域還有哪些新的機會?公司在這一領域處于什么樣的市場地位?
李彥宏:我們非常期待中國版ChatGPT和人工智能生成內容領域的進展,其代表著可能產生很多改變的大趨勢。利用我們最新的技術和大語言模型,公司將通過文心一言推出更多會話服務的新功能,我們將首先將文心一言功能嵌入到搜索服務之中,并在3月份上線。在技術創新方面,百度處于領先地位,2019年3月份就推出了文心一言服務,參數量也提升至遠超1000億個,通過數十億用戶的搜索需求以及其他方面的教育得到訓練。從自然語言技術(NLT)的角度看,文心一言是最先進的中文模式,也不只是語言,還有對于中國文化的理解,對于中國市場而言,文心一言3.0已經是極為本地化的人工智能基礎模型,這意味著,相比其他在海外開發的模型,我們所從事的生成式大語言模型將更適合中文,更適合中國市場。
此外,我們的深度學習框架PaddlePaddle——也是文心一言研發所基于的框架——進展也非常迅速,已經有數百萬計的開發者通過使用PaddlePaddle完成他們的人工智能作品,框架層面和模型層面有著密切的協同效應。大家知道,人工智能預訓練的成本非常之高,所以我們相信,公司的一站式人工智能技術能力將助力打造最為高效的大語言模型,支持包括搜索,內容生產,垂直行業大幅改善產出率等各類應用。
基于文心一言,我們正在努力打造一個最具變革意義的百度搜索新版本,將生成式人工智能整合進入搜索業務的算法和內容生成之中,也會加入互動功能,用戶不久后就能夠同新的生成式大語言模型進行直接互動,將成為傳統搜索體驗的一種補充,甚至升級,吸引更多用戶。同ChatGPT類似的功能有可能成為互聯網用戶的流量新入口,因此擴大搜索業務的市場規模,也有可能對客戶,內容制作者和商家等產生幫助。由于百度所擁有的強大的人工智能技術實力,我們將不斷迭代和升級該模型,搜索只是一個例子,還有很多其他應用也將受益于此。
人工智能云方面,我們在四個層面提供一站式的產品:云基礎設施,深度學習開源框架,大基礎模型,應用。通過將生成式模型開放給公眾,即模型售后服務,公司將幫助眾多商家和企業家在百度云上打造自己的模型和應用,在效率提升,決策優化,用戶體驗改善等方面創造出更多積極變化。我們認為,人工智能將改寫云計算領域的游戲規則,人工智能也在極大改變很多行業,我們對于未來充滿期待。百度正在圍繞文心一言打造一個人工智能的生態系統,截止目前,有一些機構已經決定將文心一言整合進入他們的產品和服務之中,而且這只是一個開始。
摩根士丹利分析師Gary Yu:我有幾個關于人工智能云業務的問題。四季度營收回收不暢的問題會否對于一季度的業績造成影響?目前云業務的增長如何?如何預測今年的整體情況?會有哪些新產品推出?主要驅動增長的因素有哪些?未來幾年會有什么樣的增長趨勢?另外一個問題,可否請管理層談談企業客戶在公共云/私有云部分整體IT支出的情況?公司今年會簽哪些新合同?簽約數量能否先于宏觀經濟恢復而上升?最后,目前該業務增長的主要瓶頸主要是什么?
沈抖:我們確實看到云業務營收的逐步回升,我們的團隊也隨著疫情防控政策的調整而開始更多接觸現有客戶,但是不同項目營收列入報表的周期不同,從幾個月到幾個季度不等。同時,我們將逐步退出低利潤率的業務,聚焦提升云業務利潤率,這也有可能影響未來營收的增長,但是,超過行業增速仍是我們今年的目標。長遠來看,傳統行業上云和利用人工智能提升效率的大趨勢沒有改變,數字化仍然是GDP增長的關鍵推動因素,由于百度的特殊市場地位,我們從中受益也是最大的。
同競爭對手相比,如李彥宏所言,人工智能云方面,我們在四個層面提供一站式的產品:云基礎設施,深度學習平臺PaddlePaddle,大基礎模型,應用。四個層面的產品也能無縫協同,提供端對端的解決方案,以相對低的成本,為用戶創造最優效果。如果客戶是在運輸,制造,能源,公用事業和其他一些行業,百度云能夠為客戶提供最高效的服務,因為除了剛才我提到的技術方面的優勢,我們還對行業以及行業痛點有著更深的了解,并從以往的合作中積累了扎實的經驗。最重要的是,我們計劃將文心一言整合至云服務和人工智能產品之中,助力眾多企業打造創新應用,探索新業務和改善運營,這對于百度的云業務和整個中國云行業的轉型都有著非常重要的意義。我們將助力更多企業實現從數字時代向人工智能時代的轉變,人工智能將在各個行業發揮極為重要的作用。
羅戎:公司不斷努力改善云業務的利潤率,比如通過減少低利潤的子業務,增加人工智能應用。百度的人工智能云業務其實分為兩個部分,一是私有云,其利潤率較高,二是企業云,這部分還處于虧損狀態,但是無論毛利率還是運營利潤率都在持續改善。如果看我們過去幾個季度新簽約的項目,利潤率一直都在提升,李彥宏也在前面的陳述中提到了改善利潤率的方法。我們也預計未來幾年內就能實現云業務的盈利。
美銀美林分析師Eddie Leung:公司今年在用戶獲取和招聘方面有哪些投資計劃?怎樣展望今年的利潤率水平?核心營銷業務的利潤率水平如何?研發和銷售行政開支的長期目標是什么?
羅戎:公司從2021年底開始削減開支和成本,這早于其他互聯網公司,在過去幾個季度,我們仔細地重新審視和重構各個業務,砍掉了一些百度生態系中我們不具備競爭優勢,或者長期來看無法實現盈利的業務,因此目前的百度生態系要比一年之前更為健康,運營規模也比之前要小得多,過去一年,百度核心業務的員工數減少了8%,2022年百度核心業務的運營支出減少9%,其中銷售行政開支減少15%,研發開支減少3%,去年下半年,百度核心業務不按美國通用會計準則計算的運營利潤率出現同比增長。
相比一年之前,目前公司的成本結構更為健康,組織更強。展望今年,我們的支出仍將是謹慎的,繼續平衡營收和利潤率增長,以實現公司整體的長期可持續發展。對于所有推廣活動,我們都將監測投資回報率,尤其是用戶獲取方面的回報率。其他方面,我們將提升研發團隊的效率,注重研發成果對于用戶和各業務的價值。
瑞銀證券分析師Wei Xiong:一個關于公司自動駕駛出租車業務的問題。目前該業務的單位經濟效益情況如何,預計何時能夠實現盈虧平衡?管理層能否分享一下公司自動駕駛出租車的技術路線圖?
李震宇:關于單位經濟效益的問題,自動駕駛出租車主要的成本來自兩個方面:人工和車輛。首先,人工方面,全自動駕駛車輛中不安排安全司機,有利于進一步降低成本。去年我們在開放道路提供全自動駕駛出租車服務方面取得重大進展,百度已經在武漢和重慶兩地推出該服務,在武漢,我們的服務區域和車隊規模不斷擴大,運營時長不斷增加。12月,我們獲準在北京的開放道路上測試自動駕駛車輛,這是在首都推出該服務的重要一步。
今年我們計劃進一步擴大車隊和運營,減少安全司機數量,繼續降低人工成本。越來越多的國內城市開始支持自動駕駛車輛的運營,百度不斷從中獲益,運營的擴大也能幫助公司優化核心技術,提升安全表現,增加監管機構的信任。百度Apollo Go仍然是全球最大的自動駕駛出租車服務提供商,去年為公眾提供了超過150萬次服務,像在北京這樣的大城市,自動駕駛出租車平均每天超過15次服務,這一數字已經接近傳統有人駕駛出租車每天能夠提供的服務次數。我們將持續提升技術,也相信更多城市將允許自動駕駛出租車的進入。
第二,我們降低了Apollo RT6的車輛成本,百度將利用該車型將提供大規模的無人駕駛網約車服務,首次將無人駕駛汽車的價格降低到大眾市場電車的價格水平。隨著中國電車市場的快速發展,以及整體供應鏈的高度本地化,我們相信未來其價格還將繼續下降,而且車輛零部件的成本也有很大的降價空間。總體來看,這兩方面的原因將推動Apollo Go業務的單位經濟效益不斷改善。
瑞士信貸分析師Kenneth Fong:一個關于用戶流量和使用時長的問題。這兩個參數是否隨著疫情防控調整而發生了變化?尤其是在大城市有著怎樣的變化?
李彥宏:一月份,百度各主要App的用戶使用時長整體上看同比增長了6.6%,增速高于整體移動市場,因為我們種類繁多的App能夠滿足用戶個各類需求。人們在返回工作和學習之后,他們還是需要了解本地疫情的發展情況,在線查詢考試分數等等。過去的幾年里,我們持續利用技術,令內容和服務更加豐富,在搜索、信息流和許多其他產品方面為用戶提供更好的體驗。我之前也提到了文心一言的流量入口作用,利用人工智能生成短視頻也是生成式人工智能的典型應用之一。
高盛分析師Lincoln Kong:關于ChatGPT和文心一言跟進一個問題。很多國內公司宣布同百度合作使用文心一言功能,可否請管理層介紹一下相關的合作細節,公司的商業變現機會在哪里?能夠為公司創造多大的營收規模?還有就是競爭方面,這些公司會否推出類似服務,并挑戰或者影響公司的商業變現機會?
李彥宏:我們當然很高興地看到許多組織主動聯系我們,表達與文心一言合作的強烈興趣。一些公司已經宣布與我們合作的計劃,將文心一言功能整合到他們的產品、服務或運營中去。越來越多的企業意識到生成性大語言模型將改變他們的行業,他們希望抓住這個機會。文心一言吸引了如此多的興趣,也表明百度在人工智能方面的領先實力得到了廣泛認可,而人工智能時代已經真正地到來了。關于盈利機會,文心一言將被整合到百度搜索中,以增強用戶體驗。用戶將更加依賴我們來完成各種任務和滿足各種需求,因此將顯著擴大搜索業務的市場規模。我們使用人工智能生成內容來擴展包括文本、圖像或視頻等在內的內容,為我們吸引到新的用戶、增加用戶使用時長,提升用戶粘性,并從長遠來講,為我們贏得在線廣告市場的份額。
對于百度云客戶而言,他們將能夠利用我們的一站式人工智能技術,基于我們的人工智能框架PaddlePaddle和文心一言基礎模型開發他們自己的應用程序,一切都會變得更容易、更高效、更強大,也將推動我們云業務收入的增長。我們的人工智能技術是獨一無二的,包含四個層面的強大服務,文心一言的訓練由每日幾十億次的用戶搜索完成,壁壘非常高,需要多年的重大投資,我們在這方面具備非常強的先發優勢。文心一言背后的技術稱為有人類反饋加持的強化學習,所以人類反饋是非常重要的部分,作為該領域的先鋒,我們得到的人類反饋不斷增長,技術實力也讓其他公司望塵莫及。我們目前專注于準備文心一言的發布,并在發布后持續優化其功能。
