百度發布智能交通解決方案ACE 3.0
9月26日消息,全球可持續交通高峰論壇(2023)日前在北京開幕,論壇主題為“可持續交通:攜手合作助力全球發展”,百度集團執行副總裁、百度智能云總裁沈抖受邀出席論壇,并在“互聯互通:促進數字時代互聯互通”主題會議上,圍繞“大模型將在未來推動交通互聯互通的發展”主題,分享百度思考與實踐。
沈抖表示:“數字時代對交通行業的影響廣泛和深刻,隨著大模型的出現,我們得以把車、路、云、圖等方面的數據信息進一步整合,來提高交通的效率和安全,這兩者是交通最關鍵的環節。”
(圖源全球可持續交通高峰論壇官網首頁截圖)
本次論壇上,百度智能云帶來了基于大模型全面重構的智能交通解決方案ACE 3.0。沈抖表示:“交通是一個非常復雜的系統,是一個典型的從感知、到認知、到決策、到控制的過程,傳統的人工智能在里面只能呈現碎片化應用,例如識別一個紅綠燈、識別違章等。想要真正解決問題,需要用大模型把所有因素串聯起來。”
“交通大模型可以解決很多問題,一是'人和車'的問題,現在人在車里面,如果能夠用自然語言交互的話,就能把人釋放出來,可以更安全的駕車;第二,是‘車和路’的關系,路上的車輛、路況、天氣等因素,這些信息傳輸到車,車才能更好開;第三,要做到‘全域最優’,比如需要控制車流通行的時候,通過控制單路口的紅綠燈,不足以解決整個城市的交通效率問題,應該以早高峰期,從出門到目的地之間,所有人出行時間總和為目標進行優化,這樣就做到了全局最優的控制。最后,交通不是個人行為,是強管控的系統,有了大模型以后,溝通更加便捷,能夠實現全域的指揮和調度。”沈抖說。
圖注:百度智能交通解決方案ACE 3.0
對于大模型在交通行業落地的前景,沈抖認為行業中有足夠多的應用場景,能夠發揮大模型的作用。智能網聯方面,百度與上海嘉定合作,在八百余輛網聯及自動駕駛車輛上,上線了30多種應用,給車主提供了紅綠燈倒計時、危險路口提醒、路徑規劃等服務,準確率超過99%。
智慧高速方面,百度與河北高速集團共同打造的公路AI數字人,在遇到突發事故時,數字人可以迅速聯動交管相關部門快速到達現場,并能夠基于大模型,對事故現場進行全面精準的還原與推理,生成事故分析報告,現場事件處理效率將翻倍,并降低90%宣教編撰人力成本。
城市交通方面,大模型可以利用全域的感知數據,研判擁堵發生的可能性,并疊加仿真推演,生成全域信控方案。經測算,接入大模型能力的智能信控可以讓通行效率提升15%-30%。在北京亦莊,主城區60平方公里布局全域信控后,路口的平均通過時間縮短了28%。近六年,百度在智能交通領域積極布局,實現了車、路、云、圖全棧“核心技術”閉環的公司。2022年,百度被交通運輸部列為“交通強國建設試點單位”。
圖注:百度集團執行副總裁、百度智能云總裁沈抖
(圖源上海證券報,下同)
本次論壇上,百度智能云展示了基于大模型全面重構的智能交通解決方案ACE 3.0。百度副總裁、智能交通事業部總經理石清華參加本屆論壇新聞發布會時表示,ACE 3.0利用了大模型強大的知識壓縮能力,將車、路、云、圖的基本能力和交通全要素進行了聚合和泛化升級,打造了交通大模型,有效提升了交通感知、認知、預知能力。
ACE 3.0包含了基礎層、模型層、應用層三層架構:其中,基礎層集合了“車”、“路”、“云”、“圖”,是數字交通的基礎設施;模型層即交通行業大模型,基于語言大模型、視覺大模型和跨模態大模型構成;應用層則涵蓋了智能交通行業的智慧網聯、智慧交管、智慧高速、智慧停車等主要應用場景。
圖注:百度副總裁、智能交通事業部總經理石清華
借助大模型,百度ACE 3.0從底層上實現了對交通行業的AI原生重構,推動交通感知能力、認知能力、預知能力、知識能力和交互方式的變革式升級。
目前百度智能交通已經聯合了140多家生態合作伙伴,共同為200多個城市及地區提供智能交通服務。未來,百度將依托智能交通行業大模型,繼續為交通強國建設貢獻力量,致力成為中國智能交通現代化開路先鋒。
