美團(tuán)副總裁夏華夏：未來(lái)三到五年將迎來(lái)自動(dòng)配送領(lǐng)域大規(guī)模落地
9月19日消息,以“智能加速度 網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)9月16日至19日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(順義館)舉辦。在大會(huì)“高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)挑戰(zhàn)與產(chǎn)業(yè)前景”論壇上,美團(tuán)副總裁、自動(dòng)車配送部總經(jīng)理夏華夏圍繞“城市場(chǎng)景自動(dòng)駕駛的漸進(jìn)路徑”進(jìn)行了主題分享。
圖源:WICV世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)官微
“現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛走到了哪一個(gè)階段?”夏華夏認(rèn)為,整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)到了非常關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn):即由早期的技術(shù)探索逐漸步入了商業(yè)化探索。在夏華夏看來(lái),自動(dòng)駕駛技術(shù)的本質(zhì)就是解決汽車在道路行駛時(shí)遇到的各種不同場(chǎng)景問(wèn)題,使得汽車能夠自動(dòng)運(yùn)行。
夏華夏指出,城市環(huán)境的大規(guī)模應(yīng)用難點(diǎn)在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的長(zhǎng)尾問(wèn)題、自動(dòng)駕駛車輛的維修充電和保養(yǎng)運(yùn)營(yíng)等常規(guī)問(wèn)題的解決上,這需要全產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力。同時(shí)夏華夏還表示,行業(yè)正在大規(guī)模商業(yè)化落地的必經(jīng)過(guò)程中,并預(yù)測(cè)未來(lái)3到5年會(huì)是自動(dòng)配送領(lǐng)域大規(guī)模落地的時(shí)間點(diǎn)。
圖源:WICV世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)官微
值得一提的是,夏華夏宣布,美團(tuán)自動(dòng)配送車全國(guó)運(yùn)營(yíng)中心落地順義。2020年,美團(tuán)自動(dòng)配送落地順義,目前日訂單峰值已超2000單。
夏華夏表示,高級(jí)別自動(dòng)駕駛目前尚處于區(qū)域規(guī)模化商業(yè)探索期,將分三步實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景大規(guī)模商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)。具體而言,第一步,自2016年前后至2021年,完成技術(shù)探索,驗(yàn)證各應(yīng)用場(chǎng)景的技術(shù)可行性;第二步,自2021年至2025年前后,完成區(qū)域規(guī)模化商業(yè)探索,自動(dòng)駕駛技術(shù)、政策和商業(yè)模式進(jìn)一步成熟;第三步,自2025年開始,進(jìn)入全場(chǎng)景大規(guī)模落地運(yùn)營(yíng)階段。
公開資料顯示,夏華夏,現(xiàn)任美團(tuán)首席科學(xué)家、AI平臺(tái)總經(jīng)理、美團(tuán)自動(dòng)車配送部總經(jīng)理。曾任Google高級(jí)工程師,百度主任架構(gòu)師,主要從事基礎(chǔ)架構(gòu)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域。
圖源:美團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)官微
