百度智能駕駛事業群副總裁魏東：自動駕駛的規模化應用正處于爆發前夜
9月20日消息，百度智能駕駛事業群副總裁、首席安全運營官魏東近日受邀參加2022世界智能網聯汽車大會，并發表了主題為《擁抱汽車機器人時代》的演講。
據介紹，魏東參照百度Apollo多年的自動駕駛研發和實踐，從智能網聯技術驗證、商業驗證、秩序和標準建立、生態迭代四個階段總結和展望了汽車產業正在發生的變革。
百度智能駕駛事業群副總裁、首席安全運營官魏東 圖源：Apollo智能駕駛官微
魏東指出，汽車智能化不可逆，智能化帶來的自動化不可逆，自動駕駛的規模化應用正處于爆發前夜，希望從業者保持理性和耐心，堅持科學驗證、穩步前行，希望社會公眾對自動駕駛抱平常心，主動擁抱AI，擁抱汽車機器人時代。
作為中國最早布局自動駕駛的企業，百度Apollo的自動駕駛技術在國內遙遙領先，并已成為全球自動駕駛技術領導者。其中，百度通過旗下自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑，引領了中國智能網聯汽車的商業驗證過程。
據魏東介紹，蘿卜快跑已經在北京、上海、廣州、深圳等十幾個城市開展自動駕駛出行服務，總訂單量超過100萬單，成為全球最大自動駕駛出行服務提供商。
圖源：蘿卜快跑自動駕駛官微
魏東認為，智能網聯汽車帶來的生態迭代將創造全新機遇，非常值得關注。以Robotaxi為代表的無人駕駛出行服務，將改變現有公共出行服務模式和市場格局。
魏東表示，自動駕駛的普及也將改變人們的出行觀念：從購買整車轉變為購買出行服務。而自動駕駛和車路協同技術的成熟和普及，將大幅減少城市交通事故率、擁堵率，提高城市交通系統效率和安全。無人車出行服務的普及，還將帶來移動商務、娛樂、會議、商業等各類工作生活服務場景，創造一個新的萬億規模的移動出行服務市場。
展望未來，魏東認為，“5年內L4級無人駕駛將在多個城市較大區域內規模化商用運營，10年內專業運營車輛超過50%都將更換為無人駕駛車。”
此外，魏東還認為，未來汽車是擁有情感和智慧的革命性汽車機器人，具有自動駕駛、智能助理、忠誠陪伴、自我學習四大特征。但當下相當一段時間內，自動駕駛測試車輛在道路上還屬于弱勢群體，因為自動駕駛車嚴格遵守交規，不會做搶燈、插隊等大家司空見慣的“破例”行為，它要與現有交通參與者的慣性和隨機性博弈。
