余承東或將獨掌華為智能車業務
2月6日消息,據HiEV大蒜粒車研所報道,來自多個信息源的消息顯示,華為智能汽車解決方案BU(簡稱“車BU”)正迎來多項人事調整,車BU COO、智能駕駛解決方案產品線總裁王軍已被停職,而余承東將獨掌智能車業務。
報道稱,多名華為內部人士及原車BU員工認為,這與余承東入主車BU后,車BU的HI模式及汽車零部件業務進展不順有關。據悉,2021年4月,余承東出任車BU CEO,王軍轉任COO兼智能駕駛解決方案產品線總裁。
據了解,華為汽車業務主要分為三塊:華為HI模式、智選車模式和類Tier1的汽車零部件供應商模式。其中王軍負責的是HI模式,該模式將包括智駕、智艙在內的主要系統打包上車,是汽車零部件供應的增強版。HI模式先后簽下三家車企,分別是北汽極狐、長安阿維塔以及廣汽。
目前,華為HI模式共推出了兩款車型,主打“高階智駕方案ADS”產品特性。極狐阿爾法SHI于2022年7月開始交付,而阿爾法S2022年下半年全系月銷僅僅幾百-1000臺,HI車型銷量更少;第二款車型阿維塔11于2022年12月底開始交付。
華為官網資料顯示,余承東,出生于1969年,畢業于清華大學,碩士。1993年加入華為,歷任3G產品總監、無線產品行銷副總裁、無線產品線總裁、歐洲片區總裁、戰略與Marketing總裁等。現任華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO、智能終端與智能汽車部件IRB主任。
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