申通快遞慶陽公司已成立超30家末端驛站 近80%處于高活躍狀態
8月2日消息,近年來眾多申通網點加強末端建設,帶動業務量和服務質量提升。以申通快遞甘肅慶陽公司為代表,在末端形態的選擇上,相比快遞柜慶陽網點公司將驛站作為主要發展方向,目前慶陽公司已經成立30多家末端驛站,其中接近80%處于高活躍狀態,日常擁有穩定的單量。
(圖源:申通之聲,下同)
據慶陽公司總經理閆軍濤介紹,驛站的建設有兩個方面的原因。一是為了減輕網點和快遞員派送負擔,之前由于沒有末端代收站點,快遞小哥派送難度較大,成本較高。二是通過在空白區域自建驛站,在城區與第三方共建公共服務站,進一步接近和服務用戶。
就減輕網點和快遞員派送負擔方面,數據顯示,末端驛站的建設使得單票派送成本下降接近20%,快遞小哥日均派送量增長超過70%。
就進一步接近和服務用戶方面,以慶陽市區隴東學院驛站為例,6月份畢業寄高峰期平均日單量達到日常的五倍以上,為學生們寄送行李帶來了便利。
除此之外,末端驛站還在助力本地鄉村振興戰略中發揮作用,幫助快遞進村、特產出村雙向工程打通“最后一公里”,積極幫助各鄉鎮居民開發當地特色產品,打通優質農產品上行通道。
如:每年春夏季,慶陽當地本地櫻桃、曹杏、香瓜等生鮮農產品迎來銷售旺季,慶陽公司利用驛站幫助農戶將快遞銷往全國各地,增加農戶收入。有驛站之后,現在當地每年寄送的生鮮訂單是之前的五倍。
據悉,未來慶陽公司將全力加速推進末端建設。閆軍濤表示,在2022年公司會將末端驛站數量提升到前一年的3倍左右。
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