中歐回程班列與中越班列實現首次無縫銜接
8月29日消息,8月27日中午,首列“西安—河內”中越國際貨運班列分三批次,經廣西憑祥鐵路口岸出境駛往越南,當晚抵達越南同登站,這標志著中歐回程班列與中越班列實現首次無縫銜接。
據了解,8月23日,一批石棉運抵西安國際鐵路港后經辦理轉關手續,以“西安—河內”中越班列的新身份發往越南。該班列由中歐回程,車上裝載著41車進口自哈薩克斯坦的石棉。26日,該中越國際貨運班列從西安駛抵廣西憑祥鐵路口岸,次日出境抵達越南。
資料顯示,今年1-7月,憑祥海關已累計監管進出境中越班列1536列,同比增長49.7%。前7個月憑祥鐵路口岸共監管進出口貨物49.2萬噸,較去年同期增加79.5%。此次中越國際貨運班列(西安—河內)的開行,相當于增加一條通過憑祥鐵路口岸連接歐亞、東南亞貿易的新路線,為歐洲、中亞貨物經鐵路運輸發往東盟各國打通了一條安全快捷的國際物流新通道。
(圖源:憑祥融媒)
值得一提的是,8月21日,隨著中歐班列(西安—漢堡)從西安國際港站開出,今年以來中歐班列累計開行達10000列,較去年提前10天破萬列;今年累計發送貨物97.2萬標箱,同比增長5%,綜合重箱率達98.4%。
截至當時,中歐班列已鋪畫了82條運行線路,通達歐洲24個國家200個城市,逐步“連點成線”“織線成網”,運輸服務網絡覆蓋歐洲全境,運輸貨物品類涉及衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、木材等53大門類、5萬多種品類。
(圖源:中國鐵路官微)
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