2023年網絡貨運行業：全年共上傳運單1.3億單，同比增長40.9%
2月5日消息，據交通運輸部網絡貨運信息交互系統統計，截至2023年12月底，全國共有3069家網絡貨運企業(含分公司)，接入社會運力798.9萬輛、駕駛員647.6萬人。全年共上傳運單1.3億單，同比增長40.9%。
正式上傳單據的30個省(區、市)和新疆生產建設兵團，單據上傳率排名前三位的依次為：安徽、天津、山西，末三位分別為：新疆生產建設兵團、新疆、北京;車輛資質合規率排名前三位的依次為：吉林、河南、湖北，末三位分別為：河北、廣東、陜西;駕駛員資質合規率排名前三位的依次為：吉林、河南、湖北，末三位分別為：湖南、廣東、陜西;軌跡合規率排名前三位的依次為：河南、吉林、山東，末三位分別為：河北、四川、廣東;資金支付正常率排名前三位的依次為：貴州、山東、黑龍江，末三位分別為：廣東、安徽、遼寧。
在3069家網絡貨運企業中，安徽102家企業、河北54家企業、江蘇28家企業未上傳運單;安徽173家企業、湖北37家企業、江蘇35家企業未按要求上傳駕駛員位置信息。
圖源：交通運輸部公眾號
值得一提的是，由中國物流與采購聯合會主辦、中國物流與采購聯合會公路貨運分會承辦的第七屆貨運物流行業年會于1月19日-20日在北京舉行。
中國物流與采購聯合會會長何黎明在題為《構建中國現代物流發展新模式 夯實物流高質量發展基本盤》的致辭演講中回顧了2023年行業發展情況。他指出，2023年我國物流需求穩步復蘇，預計全年社會物流總額將達350萬億元，我國仍是全球需求規模最大的物流市場。
展望2024年，何黎明分析了十個發展趨勢，一是大盤穩定，市場保持溫和增長;二是結構調整，需求貢獻持續分化;三是提質增效，降低成本仍有空間;四是產業融合，全鏈條系統化整合;五是市場導向，規模化集約化成長;六是韌性安全，保供穩鏈更為迫切;七是設施聯通，物流網絡高效暢通;八是創新驅動，數字化轉型提速;九是綠色低碳，提升物流社會價值;十是多方合力，行業共治統籌協調。
中國物流與采購聯合會會長何黎明 圖源：中國物流與采購聯合會
