優(yōu)步與Nuro10年合作協(xié)議 部署無人駕駛送餐車
9月9日消息,據(jù)報(bào)道,由軟銀支持的無人駕駛車輛開發(fā)商N(yùn)uro已與優(yōu)步(Uber)達(dá)成長(zhǎng)期合作關(guān)系,從今年開始,該公司將使用其烤面包機(jī)形狀的微型貨車,利用Uber Eats服務(wù)向硅谷和休斯頓的客戶運(yùn)送食品訂單、雜貨和其他商品。
兩家公司表示,今年秋天,在休斯頓和加州山景城(Nuro總部位于山景城)使用Uber Eats應(yīng)用程序的用戶將能夠使用新的自動(dòng)服務(wù)訂購(gòu)?fù)赓u,并計(jì)劃在未來幾個(gè)月將該項(xiàng)目擴(kuò)大到舊金山灣區(qū)的其他地區(qū)。車輛到達(dá)后會(huì)向顧客發(fā)出警報(bào),顧客輸入密碼就可以打開包含訂單的儲(chǔ)物箱,取回訂單。
Nuro拒絕透露與優(yōu)步10年協(xié)議的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié),也沒有具體說明有多少新的Nuro車輛將被部署在該項(xiàng)目中。Nuro的合作主管科西莫·萊波德(Cosimo Leipold)在一份聲明中表示,該公司的技術(shù)和優(yōu)步的規(guī)模相結(jié)合,意味著“我們可以將送餐選擇從你最喜歡的當(dāng)?shù)胤蚱薜暌恢睌U(kuò)展到全國(guó)連鎖店。”
Nuro由谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的兩名成員于2016年創(chuàng)建,其重點(diǎn)是在城市和郊區(qū)提供相對(duì)低速、最后一英里的配送服務(wù)。
該公司正在拉斯維加斯附近的新組裝工廠生產(chǎn)新型Nuro自動(dòng)駕駛汽車,該車裝載了激光雷達(dá)傳感器、攝像頭和雷達(dá),最高時(shí)速可達(dá)45英里,電池和關(guān)鍵部件由電池和電動(dòng)汽車制造商比亞迪供應(yīng)。它們沒有方向盤、油門和剎車踏板以及其他常規(guī)控制裝置,已經(jīng)獲得了加州和美國(guó)運(yùn)輸部的批準(zhǔn),可以在公共道路上行駛。
在與優(yōu)步合作之前,Nuro已經(jīng)在德克薩斯州、亞利桑那州和加利福尼亞州與聯(lián)邦快遞、沃爾瑪、CVS、克羅格和達(dá)美樂披薩等公司和服務(wù)公司運(yùn)營(yíng)了許多試點(diǎn)配送項(xiàng)目。它還將Chipotle列為投資者之一。
兩家公司表示,由于新的聯(lián)盟,Uber有可能與更多的商家合作,因?yàn)樵谌?.1萬個(gè)城市中,有超過82.5萬家商戶使用Uber Eats平臺(tái)。
