微信服務九宮格開放T3打車一級入口
9月26日消息,據多名用戶反饋,微信九宮格新增打車一級入口,單獨接入了T3出行,點擊后可以直接進入“T3打車”小程序打車。有知情人士稱,騰訊給T3出行單獨開了一級菜單,并對南京、成都、武漢等全國96座已開通運營城市的用戶開放,頁面級角標也寫了限時推廣字樣。
這是繼T3出行接入騰訊出行服務以后,在微信服務頁面提供的第二種服務方式。
據了解,2020年,微信在支付頁的騰訊服務中新增了出行服務,涵蓋了車主服務、公共出行服務等,這被視為騰訊加碼出行服務的信號。今年7月,騰訊在微信九宮格的“出行服務”內,推出了全新的聚合打車功能,接入了曹操出行、T3出行、陽光出行、首汽約車等多個打車平臺,覆蓋了全國多個城市,并在不斷擴大聚合打車的接入服務商。今年9月,美團打車宣布在上海正式接入騰訊出行服務平臺。此前,雙方已經在杭州、鄭州、重慶等城市開始合作。
騰訊集團高級執行副總裁、云與智慧產業事業群CEO湯道生表示,不造車是騰訊堅持的定位,未來騰訊將幫助車企造好車、賣好車、提高企業管理效率,改善用戶出行體驗。而推出“騰訊出行服務”小程序,以及不斷在打車服務上布局,便是構建出行生態圈的重要表現。
在微信九宮格當中,微信往往會給與投資企業流量扶持。此次給與九宮格位置的T3出行,也是騰訊投資的企業。據了解,T3出行由長安、一汽等車企,聯合騰訊、阿里共同出資成立。2021年10月,T3出行宣布完成77億元A輪融資,由中信聯合體領投,一汽、東風、長安、阿里、騰訊等老股東繼續加持。T3出行數據顯示,其已經進入全國96座城市,擁有的合規運力規模超過80萬,位居行業第一。
值得注意的是,除了騰訊,華為近期也在加大網約車領域的投入。
今年7月,華為上線Petal出行,推出了聚合打車模式,接入的服務商包括陽光出行、首汽約車、神州專車等。今年9月,Petal出行全面接入了T3出行,正式面向全國多個城市運營。
