滴滴在近200城上線特惠快車“接單邀請”搶單功能
9月11日消息，滴滴平臺最近上線特惠快車“接單邀請”搶單功能，沒有打開特惠快車愿接開關(guān)的快車司機(jī)，在持續(xù)空駛一段時(shí)間后，將有機(jī)會收到系統(tǒng)派送的特惠快車訂單接單邀請，訂單支持順路場景。司機(jī)可以按照自己的意愿決定是否搶單，在倒計(jì)時(shí)結(jié)束前司機(jī)沒有搶單，系統(tǒng)就默認(rèn)司機(jī)拒絕接本次特惠訂單，拒絕接單對司機(jī)不會有任何影響。
(圖源網(wǎng)約車焦點(diǎn)公眾號)
滴滴“接單邀請”功能自9月6日起分批在近200個(gè)城市上線。東莞、天津、鄭州等9個(gè)城市是第一批，已經(jīng)在9月6日上線;北京、哈爾濱、廈門等29個(gè)城市是第二批，已經(jīng)在9月8日上線。9月11日，第三批城市也將上線，其中包括西寧、蘭州、銀川、唐山等155個(gè)城市。
滴滴表示，為了避免過度打擾不開特惠的司機(jī)，會嚴(yán)格控制推送的特惠訂單數(shù)量，也就是說司機(jī)不會頻繁地接到特惠訂單搶單信息。
除此以外，滴滴近期頻繁對特惠訂單進(jìn)行調(diào)整。9月7日起，滴滴上線特惠跨城訂單，某些城市的路線會有相應(yīng)的跨城費(fèi)，彌補(bǔ)司機(jī)空駛返程的油耗和返程高速費(fèi)，司機(jī)可以自由選擇是否接單;9月8日起，滴滴在蘇州、青島、南寧、合肥、杭州、廣州、重慶等40個(gè)城市對特惠訂單試行實(shí)時(shí)計(jì)價(jià)，取消“一口價(jià)”模式。
(圖源網(wǎng)約車觀察公眾號)
值得一提的是，近日，滴滴發(fā)布2023年第二季度業(yè)績報(bào)告，二季度滴滴實(shí)現(xiàn)總收入488億元，同比增長52.6%，上年同期為320億元;歸屬于滴滴普通股股東的凈虧損為3億元;非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則下，經(jīng)調(diào)整息稅折舊及攤銷前利潤(EBITA)為虧損1000萬元。
分業(yè)務(wù)來看，二季度滴滴中國出行(包含中國網(wǎng)約車、出租車、代駕、順風(fēng)車)總收入達(dá)到445億元，同比增長57%，經(jīng)調(diào)EBITA盈利14.4億元;國際業(yè)務(wù)的總收入為19億元，同比增長35.3%，經(jīng)調(diào)EBITA虧損2.4億元;其他業(yè)務(wù)的總收入為25億元，同比增長8.6%，經(jīng)調(diào)EBITA虧損12.1億元。
營收增長的背后是滴滴整體單量的提升。二季度滴滴核心平臺總單量為33億單，同比增長45.2%。其中，中國出行的單量為26.74億單，同比增長47.7%;國際業(yè)務(wù)的單量為6.26億單，同比增長35.2%。滴滴出行APP上架以來，中國出行訂單保持連續(xù)增長，二季度日均單量達(dá)2940萬單，6月日均單量已突破3000萬單。
截自滴滴官網(wǎng)
