滴滴在天津6個區(qū)域試點下線區(qū)域順路模式
11月30日消息,天津滴滴司機近日反映,平臺在當(dāng)?shù)卦囆行履Ｊ?下線設(shè)置部分區(qū)域順路功能。為了提高司機單量,減少等候時長,在全城聽單模式下,系統(tǒng)從11月27日開始不支持設(shè)置部分區(qū)域順路模式。目前,不支持區(qū)域順路模式的有濱海新區(qū)、寶坻區(qū)、薊州區(qū)、武清區(qū)、靜海區(qū)、寧河區(qū)等6個區(qū)域。
圖源:網(wǎng)約車焦點公眾號
據(jù)了解,司機一般會在兩種情況下設(shè)置順路單,一是為了接到長單,根據(jù)當(dāng)前所在的起點設(shè)置區(qū)域順路單;二是準(zhǔn)備收車時,將最后一單設(shè)置順路到離家比較近的區(qū)域。相對而言,滴滴試行的新模式對前者影響更大,部分司機將無法隨意挑單,避免運力的浪費。
值得一提的是,11月27日晚間,全國多地網(wǎng)友在社交平臺反饋稱,滴滴出行“崩了”,無法顯示定位且無法打車,滴滴司機端的后臺系統(tǒng)也處于崩潰狀態(tài)。此次全面的功能癱瘓持續(xù)了接近12小時,根據(jù)滴滴2023年第三季度財報,滴滴出行日均單量達(dá)到3130萬單,以此次故障時長計算,估計將會讓滴滴損失過千萬的訂單量和超4億的交易額。
11月29日消息,滴滴出行官博致歉并表示:初步確定,這起事故的起因是底層系統(tǒng)軟件發(fā)生故障,并非網(wǎng)傳的“遭受攻擊”,后續(xù)公司將深入開展技術(shù)風(fēng)險隱患排查和升級工作,全面保障服務(wù)穩(wěn)定性,盡最大努力避免類似事故再發(fā)生。目前,滴滴APP的所有服務(wù)已經(jīng)全部恢復(fù)。
圖源:滴滴出行官方微博
此前不久,滴滴上線了123全民拼車日活動。11月27日-12月3日期間,用戶在北京、上海、廣州等21個城市打特價拼車或極速拼車,無需領(lǐng)券即可享受不同折扣的拼車優(yōu)惠,最低可享3折。
為了鼓勵更多人加入拼車低碳綠色出行,這次滴滴123全民拼車日還推出拼車星球邀好友助力闖關(guān)贏優(yōu)惠券以及現(xiàn)金紅包,“免費升艙”豪華車等多種創(chuàng)意玩法。
滴滴最新公布的拼車數(shù)據(jù)顯示:2023年1-10月,乘客累計共乘里程15.58億公里,拼友累計減少碳排放量約81445噸,滴滴拼車訂單平均順路度約為82%,平均拼成行程對比未拼成行程時間僅增長3.03分鐘。對于拼成超時送達(dá)的訂單,可享拼車超時賠付,每3分鐘減1元車費。
圖源:滴滴出行公眾號
