華為推出“Petal出行”眾測版本 接入兩家網約車平臺
7月18日消息,近日,多位用戶在華為賬號應用眾測一欄發現了Petal出行體驗版,首頁還有Petal出行體驗官招募提示。Petal出行邀請用戶體驗時間為7月8日至8月31日。頁面信息顯示,Petal出行現支持城市包括北京、深圳、南京,并將陸續增加。
此前,據媒體報道,7月4日,Petal出行開始面向用戶測試。
頁面信息顯示,Petal出行是一款聚合國內優質網約車供應商的打車快應用,為用戶提供打車服務。根據官方應用說明,“Petal出行”需要聯網,獲取設備、網絡、應用運行、位置、訂單和賬號信息,以提供聚合打車服務。應用頁面顯示,“Petal出行”采用的為PetalMaps地圖。
據測試者反映,目前華為Petal出行快應用在打車的時候有神州專車和首汽約車兩種可以選擇,在車型上提供經濟型、舒適性、商務6座、豪華型四種選擇。在計費上,會考慮實際的時長、里程、途徑的區域、服務車型等,詳細計費規則由網約車服務商提供。在價格方面,基本與市面上的價格持平。
公開資料顯示,2020年10月22日,華為面向海外用戶正式發布了花瓣地圖,官方介紹稱,它是華為提供的全場景地圖行業生態服務,包含出行、社交、購物、餐飲等基本生活地理位置服務,通過室內高精定位、AR地圖等技術。
除了布局網約車外,華為在移動支付方面也有了進展。最新消息顯示,目前華為支付月活用戶已達1億,用戶數呈快速增長態勢。
華為終端云服務支付事業群總裁馬傳勇表示,華為支付不是要與支付寶和微信支付競爭,它們仍然是華為的合作伙伴。華為支付是為了開拓新的支付場景增量,汽車就是一個增量場景。華為支付短時間沒有市場份額目標,華為支付上線后,半年多時間用戶增長很快。
馬傳勇稱,華為不是這兩年才開始從事支付業務,公司布局支付業務時間長達十年。2011年12月,華為應用內支付上線;2021年9月,華為支付線上支付正式上線。
對于華為進入移動支付市場的目的,馬傳勇表示,隨著鴻蒙操作系統的推出,華為支付是構建鴻蒙生態的基礎設施,華為支付面向手機、智慧屏、平板、電腦、汽車,多終端、全場景覆蓋。未來,華為支付將基于鴻蒙操作系統探索更多場景。
