盒馬加碼云超商城，阿里要再造一個天貓超市
一、盒馬云超商城頻道上線
在多業(yè)態(tài)并行這條路上,盒馬持續(xù)加注。
5月8日,盒馬官宣盒馬云超商城頻道上線,并向外界開啟招商。
按照規(guī)劃,商家以店鋪形式入駐盒馬云超商城平臺,將面向盒馬App全量用戶進行商品展示、銷售,并與盒馬自營商品共享App展示及促銷資源。獲得平臺紅利的同時,商家能夠享有較高的自主權(quán):對店鋪各項管理工作具備自主決策權(quán),對商城組織的促銷活動具有自主選擇參與權(quán)。
盒馬云超以往主要經(jīng)營生鮮品類和跨境商品,以自營為主,在嚴格的準入控制下,僅有部分供應(yīng)商開設(shè)了少量旗艦店。
盒馬云超商城頻道上線后,旗艦店、專賣店、專營店等多類型店鋪將齊聚盒馬。除了常規(guī)的生鮮類、食品酒飲類外,還有囊括了寵物生活、美妝個護、廚衛(wèi)清潔、母嬰、家居家紡、硬百、3C/家電、眼鏡珠寶等的生活家品類進行招商。
這樣的大動作將進一步豐富盒馬平臺的品類結(jié)構(gòu)及消費場景,滿足消費者不同的購物需求。通過云超的擴張動作,盒馬也將正式從生鮮跨向全品類經(jīng)營,并轉(zhuǎn)向平臺化。
在此之前,“盒馬云超的商品,主打差異化。”一位盒馬方面的負責(zé)人曾表示,盒馬云超努力提供“只有盒馬有”的優(yōu)質(zhì)商品:一是盒馬自有品牌商品,包括盒馬MAX系列、盒馬牌、盒馬NB系列商品;二是“盒馬鮮生”同款的優(yōu)質(zhì)水果和鮮花;三是來自全球各地的進口商品。在產(chǎn)品差異性上與其他大而全的對手互做文章。
隨著云超商城頻道的上線,這樣的差異化路線或許會出現(xiàn)變化,朝向“服務(wù)十億消費者”的愿景偏移。
盒馬CEO侯毅曾在近日表示“夢想是建立新零售一體化的全新電商模式”。從某個角度來看,即將從阿里集團中獨立出來上市的盒馬,展現(xiàn)出了在盒馬內(nèi)部再造一個天貓超市,甚至重新定義零售行業(yè)的氣魄。
二、上市之前先擴張
今年4月3日,盒馬創(chuàng)始人兼CEO的侯毅在朋友圈發(fā)了段話:
“對于零售業(yè),這是一個最壞的時代,也是一個最好的時代,傳統(tǒng)大賣場在全線退出核心城市,給了盒馬低成本高速拓展門店帶來了時代的機遇,也是盒馬成立8年來門店拓展最快的一年,今年盒馬的開店速度將遠超以往,機遇是給有準備的人的……”
距離3月28日阿里主席張勇的全員信發(fā)布,也不到一周時間。盒馬大方吐露這份大舉擴張的心思,與阿里啟動“1+6+N”組織變革不無關(guān)系。
2022年,盒馬實現(xiàn)盈利。距離盒馬第一家實體店開業(yè),已經(jīng)過去了7年。這7年里,盒馬從最初被寄予厚望,到十幾次不同嘗試來回試錯,吞金獸的姿態(tài)始終難改,質(zhì)疑聲開始淹沒過期待,企圖靠“互聯(lián)網(wǎng)基因”走出一條“新零售”道路的盒馬,一直在尋找可行的發(fā)展模式。
以降本增效為主題的2022年,盒馬不得不勒緊了褲腰帶,在規(guī)模化的道路上遺憾止步,甚至上海、廣州、南京、成都和青島多地的盒馬鮮生接連閉店。與同樣步履維艱的傳統(tǒng)商超大潤發(fā)、家樂福,做了回難兄難弟。
在此之前,盒馬的日子一樣不算好過。2019年,因為業(yè)績不達預(yù)期,盒馬鮮生從阿里的獨立板塊被降級為事業(yè)群子業(yè)務(wù)板塊,甚至拿到了當年阿里績效考核中最低分。傳聞張勇曾點名給侯毅頒發(fā)了象征業(yè)務(wù)最差的爛草莓獎。
但隨著盒馬鮮生在去年實現(xiàn)盈利,盒馬整體也在去年四季度和今年一季度連續(xù)半年時間實現(xiàn)全面盈利,侯毅帶領(lǐng)盒馬實現(xiàn)翻身,上市將只是時間問題。
利潤轉(zhuǎn)正的關(guān)頭,盒馬一掃頹勢,開啟了前所未有的擴張。
這個關(guān)頭,盒馬云超當下的舉措,甚至比線下店的接連開業(yè),更值得注意。
因為相比起開一家店動輒數(shù)千萬成本的盒馬鮮生、盒馬X會員店,或是相對輕量級的盒馬奧萊,盒馬云超更輕盈的線上布局,可以在同等成本下覆蓋更大面積的市場范圍。截至目前,全國絕大多數(shù)城市已經(jīng)開通盒馬云超服務(wù),并實現(xiàn)次日達服務(wù)。
即使是那些還沒有盒馬線下門店入駐的城市,也能通過手機下單,購買約15000種商品:
“包括盒馬云南鮮花基地直送的鮮花、來自全國的高品質(zhì)水果、豐富的盒馬自有品牌商品以及全球各地的優(yōu)質(zhì)進口食品,件件包郵,次日上門。”
盒馬云超的全國覆蓋,與當前全國300多家門店交相呼應(yīng)。借此勢頭,盒馬正在從此前的生鮮電商定位轉(zhuǎn)型,走上了全品類、全渠道、全業(yè)態(tài)的方法路徑。此次線上云超商城頻道的上線,則推動盒馬在平臺化上走出第一步,讓盒馬未來想象空間極大拓寬。
在降本增效出現(xiàn)成績后,盒馬迅速轉(zhuǎn)身,回到追求業(yè)務(wù)規(guī)模的軌道上,顯然是在為IPO鋪墊道路。
有消息稱,盒馬正在與中金、摩根士丹利等合作籌備上市事宜,準備2024年赴港上市,IPO的規(guī)模和估值仍在考慮中:“是否上市、何時上市、最終顧問陣容都沒有塵埃落定”。
但隨著阿里“1+6+N”組織變革水落石出,盒馬作為旗下拔尖的業(yè)務(wù),以上市作為短期目標已經(jīng)板上釘釘。侯毅作為盒馬創(chuàng)始人兼CEO,也在最近的采訪中透了個底:以盒馬今天的規(guī)模和品牌影響力,已經(jīng)具備了上市的條件,“我認為上市僅僅是一個過程,我的夢想是盒馬實現(xiàn)1萬億銷售。”
三、新零售的未來
2016年10月的云棲大會上,猶在臺前的馬云對新零售有一番闊論:“未來的十年、二十年,沒有電子商務(wù)這一說,只有新零售。”
目前來看,盒馬在一定程度上,扛起了阿里系新零售的大旗。
要知道,未來阿里旗下業(yè)務(wù)分拆上市,絕不代表業(yè)務(wù)板塊各自分道揚鑣。在阿里牽引下,阿里系渠道依舊聯(lián)通,更能向外進發(fā),最終織造出一張更宏偉巨大的網(wǎng)絡(luò)。
侯毅此前透露,2023年盒馬會在淘寶、餓了么、高德、菜鳥裹裹都開出官方旗艦店,在完成阿里系渠道的覆蓋之后,走向更多的渠道。
無論是當前盒馬云超的招商,還是盒馬走向阿里全系再走出阿里系,都是在為新零售的可能性增添籌碼。
4月份,盒馬在各大城市試點“1小時達”服務(wù):“針對新增的配送區(qū)域,我們會調(diào)整門店揀貨布局,更科學(xué)地計算配送鏈路,并在凍品訂單和熱食訂單中,增加效果更好的保溫材料,保證服務(wù)質(zhì)量。”
盒馬門店的配送范圍在月前從門店3公里為半徑,一舉擴大到5公里。看似不起眼的2公里距離,實際將配送范圍擴大了近3倍。通過小幅增加履約成本為代價,每家盒馬鮮生門店的影響范圍和潛在客戶成倍增長,相關(guān)效益的增長可以預(yù)見。
如今盒馬鮮生、盒馬會員店、盒馬mini、盒馬奧萊等門店類型紛紛迎來開店潮,云超與線下門店并舉,盒馬通過多業(yè)態(tài)并行持續(xù)上探盈利空間。聯(lián)通線上線下的新零售賽道上,一場新的變局正在發(fā)生。
