北京市2022年共享單車騎行量9.68億人次
3月30日消息,據北京交通統計,2022年,北京市共享單車騎行量9.68億人次,同比2021年全年增長1.66%。目前,北京區域美團、哈啰、滴滴青桔三家共享單車企業根據市民騎行需求,將城六區投放車輛總量控制在80萬輛以內,形成中心城區統一運營、郊區N個獨立運營區域的“1+N”的運營服務格局。
據了解,2022年2月,北京市自行車電動車行業協會會同美團、哈啰、滴滴青桔三家共享單車運營企業共同簽署了《北京區域互聯網租賃自行車行業規范用戶停放行為聯合限制性公約》。實施以來,共計657人被納入“北京區域違規停放聯合限制騎行名單”。官方數據顯示,被納入限制騎行名單的違停用戶數量逐月減少。
在文明騎行方面,美團單車通過線上、線下雙渠道培育市民文明騎行意識。美團單車北京政府關系總監郝先率介紹,“美團線上APP有騎行分;線下同主管部門開展志愿者活動,在重點軌道站點周邊引導市民合規停放車輛。”
哈啰單車則考慮嘗試修改紅包車的初始規則來引導用戶規范停放車輛,“如將車輛停放在熱點區域周邊時,可一定程度減免本次騎行費用,或者可延長月卡有效期等。”上海哈啰普惠科技有限公司(哈啰單車)品牌公關部總監王帆介紹。
同時,在公眾參與方面,美團單車搭建用戶報修及評價體系,定期開展常用停車點位、附近50米停車點覆蓋等數據分析,方便用戶取還車。哈啰單車在北京市全域范圍內上線“哈啰隨手拍”功能,用戶在發現亂停放或傾倒的哈啰單車時,可以將單車推至白線框內,通過哈啰APP拍照上傳前后對比圖,經哈啰后臺審核通過后,即可獲得免費騎行權益。
另外,在共企業運營調度上,美團單車堅持“多點少量”的投放原則,根據供需情況及時調度單車,優化二次投放點位。哈啰單車則利用全業務實時智能決策系統“哈啰大腦”進行科學化匹配,自動化、智能化解決熱點點位缺少單車、淤積亂停等問題。
