北京將試點在外賣快遞車上加裝芯片
4月19日消息,北京市交通委解讀2023年交通工作計劃時透露,今年北京將試點在外賣、快遞電動自行車上加裝芯片,引入新技術實時監測車輛行動軌跡,提高違法行為主動發現能力。
北京市將強化快遞、外賣行業用車管理。完善交通違法通報制度,督促快遞、外賣、即時配送等企業建立交通違法臺賬,并探索利用軌道交通非高峰時段開展物流配送。
同時,北京市將推動修訂《北京市非機動車管理條例》,增加騎乘人員佩戴頭盔等內容。加強電動自行車全鏈條管控,加快“一車一池一碼”示范應用,開展非法改裝電動自行車專項治理行動。
2021年北京市公安局等五部門聯合印發《關于加強違規電動三四輪車管理的通告》,設置過渡期到今年年底,今年交通部門將落實好通告要求,制定管理工作措施,完成違規電動三、四輪車年底前全面退出的既定目標。
在強化摩托車治理方面,北京市將在重點時段、重點路段加強現場執法,擴大非現場執法設備覆蓋面,研究優化通行管理政策。保持對各類交通違法行為的高壓嚴管態勢。突出查處“黑車”、兩客一危、超載超限等違法行為,全力維護首都交通運輸環境秩序。
(圖源:北京日報)
值得一提的是,近日,國家市場監督管理總局(國家標準委)批準發布的《快遞電子運單》(GB/T 41833-2022)和《通用寄遞地址編碼規則》(GB/T 41832-2022)兩項國家標準正式實施。
其中,《快遞電子運單》國家標準基于2015年發布的《快遞電子運單》郵政行業標準制定,規范了快遞電子運單的類別、層數及規格尺寸,明確了快遞電子運單上碼號區、目的地信息區、收件人信息區、寄件人信息區、內件信息區、簽收區等不同區域及信息內容要求,進一步優化區域劃分與布局等。
對于個人信息保護問題,《快遞電子運單》國家標準設立專門章節,強化個人信息保護內容。其中包括禁止顯示完整的個人信息,推薦對個人信息進行全加密處理,以及規范個人信息相關內容的讀取權限等。
(圖源:《快遞電子運單》附錄示意圖)
