京東舉行員工專屬小米汽車品鑒會
3月25日消息，京東汽車視頻號最新消息，小米汽車于3月25日京東總部1號樓C座北門，全天開放現場品鑒會。據悉，這是小米汽車舉辦的一次京東內部員工品鑒會。
與此同時，小米SU7在全國29個城市的60家門店開啟靜態展示。據界面新聞實地探訪，當前進店實行預約制，每組顧客在銷售人員陪同下的看車時間將被控制在30分鐘左右。北京合生匯門店銷售人員稱，首日預約進店人數將達到400人左右，處于飽和狀態。現場顧客看車情緒高漲，不少人提前在門店外等待。
今日凌晨左右，全國各地的小米汽車門店已經陸續在做最后的開門迎客準備。小米日前已經開始與意向客戶接觸，由于需要聯絡的人數過多，部分銷售人員表示短期內甚至出現手機被封號的情況。
圖源：京東汽車視頻號
值得一提的是，雷軍今日在微博回答了“如何看待蘋果終止造車”的問題。他表示，“如果是我，絕對不會這么做。”對于小米SU7的介紹，雷軍稱，“小米SU7的目標就是，50萬以內最好看、最好開、最智能的轎車。”
關于小米SU7定價，雷軍此前曾表示，小米SU7標準版，配置遠超Model3，用料扎實，而且，產品上市初期，采購成本也非常高。定價上，確實有些壓力，希望大家理解。但無論如何，一定會讓大家覺得物超所值!
圖源：微博@雷軍
實際上，關于造車，京東在此前也曾發表過其相關的想法。在中國電動汽車百人會論壇上，京東集團副總裁繆欽坦言，這一兩天在參會時很多人都在問自己，京東來參加論壇有什么要發布的嗎?是不是要造車?“這五六年無數人問老劉是不是要造車，因為京東物流自己干、貨也自己賣，到今天60多萬員工，大家都認為京東有這個基因要干一些制造業的事。但是老劉我這幾年也在問他，我們也是深度共識，我們一直定位是以供應鏈為基礎的技術和服務公司，所以我們非常清楚在汽車這件事情上做好配套、做好服務”，他解釋到。
