瓜子二手車：線上二手車交易中異地交易占比升至85.1%
11月2日消息,8月以來國五限遷政策全國落地,三個月來,二手車全國大流通局勢已經成型。瓜子二手車大數據監測發現,線上二手車交易中,異地交易(車源地與交付地非同一個城市)已經從8月前的占比35%,攀升至當前的85%以上,提升超1.4倍,成為絕對主流。
為方便廣大二手車從業人員、消費者了解最新趨勢,瓜子二手車全網首發“2022二手車全國線上大流通趨勢報告”。
報告顯示,在2022年8～10月線上異地流轉交易中,成交車源中有93%是在交付地無同車系同車齡的車源,另外7%交付地有同車系同車齡的車源中,約一半的異地車源相對本地車源而言存在價格優勢。
從流通距離看,近3個月,平均物流距離在800公里以上的二手車交易同比去年同期提升近9%。二手車全國大流通中,近3個月,最遠距離是本田CR-V從南邊的深圳賣到北邊的大慶,物流距離超過3300公里。
從交易價格看,在2022年8～10月線上異地流轉交易的成交均價為10.1萬,對比去年同期購買同車系同車齡的均價11.8萬,費用降幅超過14%。
瓜子二手車數據顯示,2022年8～10月線上異地流轉交易中,平均周轉天數為51.7天,對比去年同期58.6天,同比縮短約12%,具體大概1周左右,行業周轉效率大幅提升。其中,30天以內賣出占比63%,1～2個月內賣出15.4%,2～3個月賣出6.2%;90天內賣出共占比約為85%。相比去年同期,整體平均售賣天數縮短,交易提速。
瓜子方面分析顯示,異地流轉占比加速提升,成為全國二手車大流通的主力軍,主要有三大方面原因。一是政策方面,各地限遷政策解除、二手車過戶跨省通辦等二手車行業政策組合拳落地;二是用戶消費習慣遷移,目前90后是主要消費群體,更喜歡便捷透明的線上化購物,全網選車、比價、下單;三是線上平臺作為行業基礎設施,推動線上二手車交易體驗呈現跨越式發展。
