天天拍車發布上半年二手車在線交易數據報告
7月27日消息,天天拍車發布上半年二手車在線交易數據報告。報告指出,2023年上半年新車價格戰影響廣泛,傳導至二手車市場,B端二手車車商把握市場能力相對不足,加上預期減弱,收車謹慎。天天拍車數據顯示,平臺成交量在節后2月實現成交量登頂,在3至4月一定幅度下滑后,5月實現企穩回升,但進入6月高溫、多雨等極端氣候不利于二手車交易,進入傳統市場淡季。
圖源:天天拍車大道消息公眾號
天天拍車數據顯示,上半年新能源二手車成交量相比2021年上半年增長120.3%,同比2022年上半年增長79%。兩項數據均高于平臺同期燃油二手車及二手車整體增幅。
天天拍車數據顯示,2月個人燃油車車源暴漲主要受到節前賣車計劃推遲到年后的集中爆發,二手車商此時的預期較強,資金充足,收購價格較高,二手車交易意愿較強。進入3月,價格戰一定程度上推動了消費者賣出手中的舊車買新車的行為。但是從天天拍車平臺成交數據來看,實際二手車商收車量有所下降,收購價格無法提振,消費者賣車意愿減弱,以至于暫時取消賣車計劃。從天天拍車數據來看,也反映了個人車主燃油二手車車源的下滑,反觀新能源二手車車源量較為平穩。
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市場變化莫測,二手車商應接不暇。天天拍車平臺數據顯示,從3月起,燃油二手車B端車源呈上升趨勢,高位運行,至6月稍微回落。此舉反映了二手車商降庫存,回籠資金的經營策略。新能源二手車B端車源的情況稍好,一方面是本身新能源二手車的交易規模不大,此外,新能源二手車受到的干擾因素較少。
資料顯示,上半年二手車一系列政策落實執行,全國統一大市場建設在二手車市場推進卓有成效。二手車電商平臺賦能行業發展,促進了消費者和從業者線上交易二手車的接受度。天天拍車上半年二手車在線交易典型案例,有成交價超300多萬的勞斯萊斯庫里南;有最受二手車商歡迎,出價達174次的大眾高爾夫。同時,也看到在政策的推動下,跨越中國東西4000多公里交易,將東部紹興的奔馳二手車賣到西部喀什。
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二手車電商平臺最大的市場價值是在線化,高效率。對于女性車主來說是首選的賣車方式,尤其是夏季高溫多雨,在家通過手機就能快速賣車。天天拍車數據顯示,該平臺上海賣車車主女性占比31.7%。而在天天拍車平臺上海車主賣車車齡的分布中,二手車成交車齡多分布在5至8年,新能源二手車成交車齡6成在5年內。
對于品牌車系的數據盤點,京滬車主偏愛大眾品牌,廣深車主首選豐田。其中上海車主較多駕駛別克、BBA品牌,廣深除了大眾品牌之外,另外一個日本品牌本田也是比較多見的品牌。而一線城市北上廣深賣車較多的車系是別克GL8,其次是寶馬3系,福特福克斯。
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