哈啰進軍新加坡 旗下HelloRide被授予沙盒牌照
7月5日消息,根據新加坡陸路交通管理局(LTA)7月1日發布的文告,新加坡政府決定授予HelloRide沙盒牌照(相當于實習駕照),可以運營1000輛共享單車。在沙盒牌照一年后,HelloRide可以申請正式牌照以運營更多數量的共享單車。
據了解,除了HelloRide外,新加坡還有另外兩家運營商SG Bike和Anywheel,且SG Bike和Anywheel已持有正式牌照,目前三家運營商一共運營了3.6萬輛共享單車。
資料顯示,HelloRide是哈啰出行(Hellobike)推出的品牌,哈啰成立于2016年9月,總部位于上海。HelloRide上個周末已經開始在新加坡的東海岸公園提供自行車租賃業務,首批960輛車,且無需支付押金,前30分鐘騎行免費。
(圖源LTA FB)
據報道,2016-2017年間,新加坡一度成為國內共享單車出海的必經之地,ofo小黃車、摩拜、Obike等均在新加坡開展業務。2018年在中國ofo陷入經營危機和資金周轉困境后,新加坡本地ofo也出現越來越多的問題;摩拜則把業務賣給了SG bike;oBike在新加坡虧損嚴重,一年虧損425萬新幣。
(圖源:mothership)
自2019年以來,LTA的監管要求不斷加強,推出共享單車二維碼停車系統等,緩解了亂停車的情況。
LTA表示,共享單車服務為通勤者提供了第一公里和最后一公里的便捷交通方式,支持新加坡邁向少車社會。在新加坡提供自行車共享服務的公司可以申請沙盒自行車牌照,但需要限制車隊規模和強制整合LTA的二維碼停車系統,以滿足監管要求。
相關數據顯示,自2019年1月新加坡引入二維碼停車系統和用戶禁令以來,超過90%的共享單車用戶在指定停車位停車。
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