Lazada將縮短履約時效，賣家發貨壓力倍增
1.調整履約時效
Lazada的跨境賣家們,恐怕又要頭疼了。
近日, Lazada官方宣布,為了提升消費者體驗,平臺將調整商家履約訂單時效。從2023年5月4日起生成的訂單履約時效將有所更新。
具體而言,內地、香港和Laz Go Global的履約節點為“點擊發貨(RTS)”的所有商家履約時效更新為1個工作日,履約節點為“分撥掃描/攬收(TTS)”的所有商家履約時效更新為2個工作日;日本和韓國的履約節點為“點擊發貨(RTS)”的所有商家履約時效更新為1個工作日,履約節點為“分撥掃描/攬收(TTS)”的所有商家履約時效更新為2個工作日;賣家取消時效全部更新為RTS、TTS時效后的一個工作日。
值得注意的是,此規則適用于所有跨境商家。如果賣家未能在規定時效內完成訂單履約,訂單將會影響店鋪的準時發貨率(SOT),且該訂單將會被平臺取消并計入賣家原因取消率,而這會影響到賣家能否參加大促、入駐LazMall或商家扶持項目。
通知一出,許多賣家都表示壓力很大,尤其是距離分揀中心較遠的賣家,更擔心一旦中間某個環節出錯,就無法達到時效要求,給后續訂單和整體店鋪運營帶來負面影響。
2.縮減物流成本
實際上,讓賣家壓力劇增的,還不止調整物流時效這一件事。
前不久,Lazada官方在綜合評估后宣布,泉州東海集貨點、揭陽普寧流沙集貨點、汕頭潮南峽山集貨點、汕頭潮南谷饒集貨點、上海崧澤集貨點、廈門趙崗西集貨點、福州冠浦集貨點在2023年3月27日0:00起停止收貨服務,不再運營。
一眾服務點的突然裁撤,在當時讓許多賣家疑惑,因為此前Lazada不僅在2022年頻繁增加集貨點,多年來也都在積極投入自建物流,目前更是擁有著東南亞地區規模最大的自建物流網絡。
但如果結合種種跡象就不難看出,Lazada此舉是在釋放縮減物流布局的信號,根本目的是控制成本,以求更大的盈利。
縱觀上一財年Lazada的財報表現,雖然其支付訂單數量同比增長了60%,訂單總額增長了約34%,賣家數也已經突破百萬大關,但實際上目前只有泰國站實現了首次盈利,距離真正的全面盈利還有很長一段路要走。
總的來說,Lazada正在盡可能地節約物流成本,但為了不因此折損消費者的體驗,只能提高賣家履約的時效要求。所以,之后賣家們必須要在備貨、發貨、攬收、組包等各個環節上抓緊了。
