雷軍稱小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版配置遠(yuǎn)超Model 3 柏納
3月21日消息，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍日前發(fā)文稱，“今天看到傳言說特斯拉將于4月1日漲價(jià)。特斯拉太牛了，真心佩服：目前的電動(dòng)車市場，競爭如此激烈，只有特斯拉敢漲價(jià)。”
雷軍指出，目前純電車，除了特斯拉，很多家都是巨額虧損。據(jù)介紹，特斯拉去年賣了181萬輛，幾乎全是Model 3/Y，收入967.7億美元，運(yùn)營利潤 88.9億美元。雷軍稱，“就是特斯拉這么大的規(guī)模和這么高的運(yùn)營效率，其實(shí)也只有9.2%利潤。Model 3，目前定價(jià) 24.59萬。如果按照財(cái)報(bào)運(yùn)營利潤率粗算，也需要22.3萬售價(jià)才能基本打平。”
關(guān)于小米SU7定價(jià)，雷軍表示，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版，配置遠(yuǎn)超Model3，用料扎實(shí)，而且，產(chǎn)品上市初期，采購成本也非常高。定價(jià)上，確實(shí)有些壓力，希望大家理解。但無論如何，一定會(huì)讓大家覺得物超所值!
截自微博
值得一提的是，小米集團(tuán)近日公布2023年度經(jīng)審核綜合業(yè)績。2023年，小米集團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤同比增長126.3%至人民幣193億元，總收入為人民幣2710億元，同比微降3.2%。小米的經(jīng)調(diào)整凈利潤包括智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費(fèi)用人民幣67億元。
2023年，小米研發(fā)開支為191億元，主要是由于與智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)及其他創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的研發(fā)開支增加所致。截至2023年12月31日，小米的研發(fā)人員數(shù)達(dá)到17800人，占員工總數(shù)53%。同時(shí)，小米的現(xiàn)金儲(chǔ)備為人民幣1363億元，創(chuàng)歷史新高。
截自小米集團(tuán)截至2023年12月31日止年度之全年業(yè)績公告
在隨后舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，小米集團(tuán)合伙人兼總裁盧偉冰分享了一些對(duì)小米汽車的想法。
盧偉冰稱，最近大家對(duì)小米SU7價(jià)格猜的比較多，它的定價(jià)應(yīng)該說會(huì)有點(diǎn)貴。但是相信大家看了雷總28號(hào)的發(fā)布會(huì)后，在雷總介紹了產(chǎn)品之后，相信大家一定會(huì)認(rèn)可定價(jià)，會(huì)發(fā)現(xiàn)小米的定價(jià)還是非常的物超所值，還是感動(dòng)人心、價(jià)格厚道的定價(jià)體系。具體價(jià)格會(huì)在3月28號(hào)的發(fā)布會(huì)上發(fā)布。
關(guān)于小米汽車未來期待，盧偉冰表示，“我們希望在純電豪華轎車?yán)镒龅叫袠I(yè)前三名，換句話說我們希望單款產(chǎn)品能夠進(jìn)到前三名。這是我們的內(nèi)部目標(biāo)。但是我也相信，比起銷量，用戶體驗(yàn)、用戶口碑和用戶對(duì)我們這款車的滿意度是更加重要的。”
圖源：小米官網(wǎng)
