中國郵政航空擬于2023年開通南京至芝加哥、洛杉磯貨運(yùn)航線
12月23日消息,中國郵政航空近日向美國交通部提交申請(qǐng),于2023年使用2架波音777貨機(jī)開通南京飛往芝加哥、洛杉磯的貨運(yùn)航線。
根據(jù)該申請(qǐng),這2架波音777貨機(jī)注冊(cè)號(hào)分別為B-211X和B-211Y。首架飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2023年1月15日交付,第2架預(yù)計(jì)4月15日交付。郵航稱,計(jì)劃于2023年8月開通飛往芝加哥奧黑爾機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)航班,2024年3月開通飛往洛杉磯的貨運(yùn)航班。兩條航線均在安克雷奇進(jìn)行技術(shù)經(jīng)停。
(圖源:中國郵政航空官微)
此外,該申請(qǐng)還顯示,郵航目前飛往中國、日本、韓國、泰國等的38個(gè)機(jī)場(chǎng),機(jī)隊(duì)規(guī)模30架,包括7架波音737-300貨機(jī)、8架波音737-400貨機(jī)、8架波音737-800貨機(jī)以及7架波音757貨機(jī)。預(yù)計(jì)至2025年,郵政機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到45架。
官網(wǎng)信息顯示,中國郵政航空有限責(zé)任公司(下稱“郵航”)成立于1996年11月25日,1997年2月27日正式投入運(yùn)營,是國內(nèi)首家專營特快專遞郵件和貨物運(yùn)輸?shù)暮娇展尽?/p>
目前,郵航采取以南京為中心輪輻式集散,在北京、上海、杭州、廣州、深圳等重點(diǎn)城市開通點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)航線的運(yùn)行模式,連接國內(nèi)外33個(gè)節(jié)點(diǎn)城市,形成了覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南和西北7個(gè)地區(qū)以及臺(tái)灣臺(tái)北、韓國首爾、日本大阪的航線網(wǎng)絡(luò),在國內(nèi)300余個(gè)城市間打造了EMS郵件“限時(shí)遞”以及“次日遞”、“次晨達(dá)”等業(yè)務(wù)品牌。
(圖源:中國郵政報(bào))
值得一提的是,中國郵政“2022-2023”年度首條冬令極速鮮專機(jī)航線近日投入運(yùn)行。該航線由波音737-800執(zhí)行,每周七班,每日一班,計(jì)劃運(yùn)行一個(gè)月。
據(jù)了解,中國郵政該條季節(jié)性極速鮮航線先后于2021年1月7日和12月19日投入運(yùn)行,每“季”運(yùn)行時(shí)間均在一個(gè)月左右。本次是中國郵政航空第三次執(zhí)飛青海優(yōu)質(zhì)冷鮮牛羊肉運(yùn)輸季,郵航飛行、機(jī)務(wù)和地面保障等各專業(yè)對(duì)這座高原機(jī)場(chǎng)和這條高原航線的保障工作已趨于成熟。
