菜鳥回應大件物流正在大規模起網：不予置評
2月14日消息,近日有媒體報道,菜鳥大件物流正在大規模起網,并將于今年3月底之前,將自營的末端城市數量從目前的40余個快速提升至140個。對此,菜鳥官方回應稱,不予置評。
據接近菜鳥的相關人士透露,未來幾個月菜鳥在大件送裝師傅上的缺口可能達到500-1000人,另有不少倉庫的需求。
公開信息顯示,2021年菜鳥CEO萬霖公開提出“產業互聯網”的定位,之后菜鳥在物流領域的布局和運營動作便頻頻曝光。去年雙11期間,淘寶天貓產業發展及運營中心總裁吹雪與菜鳥CEO萬霖曾對外宣布大件物流的三年計劃,在未來3年要建成中國最好的大件送裝網絡,引發行業關注。
當時萬霖曾提及,菜鳥已在佛山、贛州、潮州等國內家具核心產業帶完成布局,并已經有了一張觸達全國300多城的干線定點班車網絡,確保時效、服務質量領先行業。其中,菜鳥佛山家具產業帶已經成為出貨量最大的家裝物流公司。
值得一提的是,除大件物流外,今年1月,菜鳥還聯合天貓超市啟動“老舊無電梯小區快遞送貨上門保障計劃”以及春節物流不打烊活動。從春節開始,菜鳥全年投入2億元補貼獎勵給快遞員,用于專項保障老舊無電梯小區、偏僻小區的送貨上門。通過提升快遞員的待遇,確保消費者能享受更好的服務。
據介紹,菜鳥聯合天貓超市一起正式啟動老舊無電梯小區送貨上門保障計劃,不僅要讓電梯房小區送貨上門,更要確保配送條件困難的小區也能夠送貨上門,還要送的快。
菜鳥直送貓超項目負責人沈建鋒介紹,老舊無電梯小區送貨上門保障計劃實質是“加薪穩崗計劃”。綜合送貨上門存在障礙的小區,菜鳥直送以物質激勵的方式,保護快遞員的積極性,讓快遞員單單有獎勵、月月能增收。
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