曹操出行與吉利汽車合作 打造開放式商業智能駕駛出行平臺
9月5日消息,曹操出行與吉利汽車創新研究院智能駕駛中心就Robotaxi項目啟動合作,目標圍繞Robotaxi平臺運營以及數據服務業務為核心,共同打造中國首家開放式商業智駕出行平臺。
曹操出行未來出行事業部負責人楚垚介紹,雙方合作打造開放的智能駕駛運營平臺,將以開放的運營服務生態為核心定位,通過政府支持取得商業化運營牌照,憑借曹操出行在共享出行方面積累的經驗和優勢,計劃將平臺開放給全國各家出行公司或自動駕駛公司接入,逐步在全國建立起曹操Robotaxi運營網絡。
楚垚表示,與吉利汽車創新研究院智能駕駛中心達成合作,將是曹操出行向智能化、網聯化的出行服務商轉型的關鍵一步。為加快智能駕駛技術的商業化進程,曹操出行將會基于出行場景,賦能生態合作方,同時將Robotaxi平臺開放給合作方,接入更多自動駕駛公司車輛,讓技術真正的惠及國民出行。
吉利汽車研究院智能駕駛中心副主任胡金龍表示,智駕中心將為曹操出行提供系統軟件開發、底層平臺建設等方面的一體化解決方案。曹操出行利用其海量里程數據優勢,對智駕中心進行數據反哺,構成數據閉環,加速智能駕駛技術和算法迭代。
根據億歐智庫研究預測,到2030年,我國智慧交通市場將達10.5萬億元,其中,Robotaxi、Robotruck、智能駕駛Tier1(一級供應商)等三個市場均超萬億級。
曹操出行智駕中心負責人周哲人介紹,雖然現階段Robotaxi的單位出行成本略高于普通出租車的出行成本,但當真正無人駕駛的實現、自動駕駛硬件量產后成本降低等因素的影響,預計到2025年,Robotaxi每公里的出行成本僅約1元。隨著成本不斷降低,Robotaxi將成為日常出行的主要解決方案。
在這個細分賽道上,整車企業精于汽車的量產,解決方案商擅長技術研發,出行平臺擁有海量路測數據、車隊管理和用戶運營經驗,如果有企業可以更快地整合鏈條上的每個環節,聯合更多行業玩家共同組建前中后端一體化商業模式,必將改變行業競爭格局,引領共享出行領域的變革。
