京東汽車發布《2023年京東新能源車主消費觀察》
8月15日消息,京東汽車聯合京東消費及產業發展研究院發布《2023年京東新能源車主消費觀察》,基于對新能源車主用戶的消費觀察,呈現新能源車主在汽車用品和汽車服務消費方面的特征和趨勢。
京東汽車數據顯示,2023年1-5月,京東汽車新能源車主用戶同比增速比整體車主用戶高出6%,25歲以下年輕新能源車主用戶增速最快達70%,26-35歲用戶增速超過40%,均明顯高于同年齡段燃油車主用戶增速。同時,京東汽車新能源車主用戶增速呈現出典型兩頭高趨勢,縣域及鄉村市場增速領先,雖然限于牌照及限行政策的影響,一線城市在高保有量的基礎上仍然呈現了快速的增長。
從整體消費金額來看,新能源車主用戶在汽車用品和服務上同比增速高出整體水平15個百分點,其中汽車服務成交同比增速領先整體車主71%,汽車裝飾(用品)增速領先13%,維修保養增速領先17%。
圖源: 京東研究院公眾號,下同
新能源車主在汽車用品的消費能力和消費意愿上也明顯領先于整體車主。2022年,新能源車主的人均消費額比整體車主用戶高出44%,其中玩車改裝、美容清洗用品人均消費金額分別比整體車主高出100%和90%,車載電器、汽車裝飾用品、汽車清洗和維修保養產品均高于整體車主,燃油車主僅在自駕裝備品類的人均支出高于新能源車主。
京東汽車管家車主數據顯示,新能源車主以80后和90后為主,占比分別達到39.12%和39.55%,從教育程度來看,京東汽車新能源車主用戶大學及以上學歷用戶占比高達7成,顯著高出燃油車主比例。性別方面,相較燃油車車主群體,新能源車主中女性占比更高,達26.62%,是燃油車車主中女性占比的1.22倍。
從城市分布來看,75%以上的新能源車主分布在一二線城市。其中一線城市人群占比達38%,是燃油車車主中一線城市人群占比的1.8倍,北京上海的新能源車主占比均高出燃油車主占比5個百分點以上。
新能源車主對新鮮事物的接受度較高,認同新能源理念的同時,也更加認同數字時代的線上線下一體化的汽車后市場服務。新能源車主的人均車品和服務支出額比整體車主用戶高出44%外,從全站消費數據判斷,70%的新能源車主在京東屬于高頻消費用戶,是全站用戶的的3.3倍。
京東汽車新能源車主車品消費偏好
具體到汽車用品和服務等消費領域,新能源車主則呈現出同樣鮮明的差異特征,他們對線上線下一體化的專業汽車服務接受度更高,更加注重愛車的美觀和科技感的同時,對安全性的要求也毫不含糊。
基于新能源汽車車輛特性和車主人群的差異,新能源車主更加重視服務,對京東汽車提供的線上線下一體化的汽車服務認可度更高,2023年1-5月,京東新能源車主在汽車服務上的人均支出高出燃油車主35%,其中人均車險支出高出84%,人均洗車支出高出77%,選擇在線購買車險用戶也高出燃油車主。人均服務訂單量方面,新能源車主高出燃油車主26%,鈑金噴漆、保養服務、汽車美容等服務訂單量也領先新能源車主。
京東汽車服務人均訂單量對比
在車品消費上,新能源車主更在意讓自己的愛車變得更“好看”。2023年1-5月,京東汽車新能源車主在改色膜和隱形車衣和改色膜上的人均支出是燃油車主的2.8和2.6倍,汽車貼膜和鍍晶的人均支出也高出燃油車主2.1倍。在汽車美容上的消費支出是燃油車主1.9倍,在享受專業服務的同時,新能源車主也喜歡自己動手保持車輛清潔和美觀,他們在洗車刷、車蠟、洗車刷、洗車毛巾等汽車清洗工具上的支出占比也高出燃油車主。
京東汽車消費數據顯示,新能源車主在后排多媒體、汽車音響、電子改裝、無鑰匙進入、360全景影像及照明系統的支出金額和占比也明顯高出燃油車主。
從整體消費情況來看,新能源車主在旅游、健身、戶外運動上的偏好均高出全站用戶一倍或以上,同時,新能源車主還是寵物愛好者,在寵物用品及服務上的消費占比均明顯高出全站用戶。
京東汽車新能源用戶生活消費偏好
2023年1-5月,京東汽車車載床成交額同比增長92%,行李架/箱同比增長93%,防滑鏈、充氣泵、拖車繩等出行必備品也取得了可觀的增長。車尾帳篷、車廂篷布、野餐爐具及食品、戶外折疊桌椅等成為新能源車主最歡迎的自駕野營裝備,并帶動自駕野營裝備同比增長33%。
在移動互聯網時代,用戶對汽車用品的要求越來越智能,2023年1-5月,京東新能源車主車載電器整體成交額同比增長30%,其中智能電器設備成為主力,車載智能互聯盒子成交額同比增長72%,后排多媒體設備同比增長32%。而健康意識的提升,也讓更多新能源車主注意保持車內衛生,2023年,洗車刷成交額同比增長9倍、車用殺菌消毒增長3.6倍。
2023年1-5月新能源車主服務成交額同比增速
在數字技術的助力下,汽車服務企業越來越理解用戶,也獲得了越來越多用戶的信任。2023年1-5月,京東汽車為新能源車主提供的充電服務成交額同比增長17.6倍,方便出行的ETC服務成交額同比增長8倍,汽車美容服務成交額同比增長242%,專門為車主定制的保養套餐成交額同比增長109%,汽車美容服務成交額增長242%,輪胎服務成交額增長114%。
“線上下單,門店服務”的模式還帶動了車主對汽車配件的需求,輪胎成為汽車用戶在線下單量最高的車品,并在2023年取得了91%的增長。汽機油、空調空濾、剎車盤/片等維修保養常用的配件和養護品也越來越多的出現在車主的購物車里。
同為新能源車主,不同性別、年齡和區域的用戶的消費偏好也具有明顯的差異。從購物偏好來看,車主越年輕,對性能和外觀的要求越高,偏愛購買性能及車身改裝配件或服務,25歲以下新能源車主在輪轂和賽道裝備的支出比例高出所有用戶,26-35歲用戶喜歡自己動手,工具箱、維修設備的消費偏好最高。
表1: 不同年齡段新能源車主汽車用品和服務消費偏好TOP5 (消費偏好指數=指定人群指定品類消費占比/所有人群該品類消費占比*100,指數越高,說明該人群越偏愛購買該品類商品)
而隨著年齡的增長,對用車的實用性、安全性和舒適性的的要求逐步提升,如36-45歲的用戶更偏愛車載電器及安全和保養用品,46歲以上對安全預警儀、導航儀和后排多媒體等安全和舒適設備給予了更多的偏愛。
男性和女性新能源車主在消費偏好上也呈現出明顯的區別,男性用戶在配件和改裝上的支出比例最高,而女性用戶更偏愛把服務交給京東汽車,自己則在擺件和掛件上進行了更高比例的消費。
男性和女性新能源車主的消費偏好TOP5
不同線級城市的新能源車主因為用車場景和當地商業配套的不同而存在較大差異,一二線城市用戶更偏愛汽車服務,這也是京東汽車等企業線下布局比較完善的地區,而三四線城市的用戶更喜歡自己在線采購契合配件和用品,自行動手或到當地門店安裝,而縣域及鄉村市場的新能源車主出于對路面狀況的考慮,在底盤加強件和底盤裝甲上的支出比例高出城市用戶,同時,小鎮青年們還是電子改裝和車身改裝的擁躉,相關支出的占比也高出城市車主。
不同線級新能源車主汽車用品和服務消費偏好TOP5
