京東養車發布行業首個“輪胎以舊換新”計劃
3月18日消息，中國電動汽車百人會論壇(2024)市場與消費論壇日前在北京舉行，京東養車作為汽后行業代表受邀出席，分享在新能源領域的實踐經驗。會上，京東養車負責人宣布：從今年輪胎節開始，京東養車將聯合5大行業協會和多個行業知名品牌發起“輪胎以舊換新”計劃，為消費者帶來更安全實惠的消費體驗，推動汽車產業綠色低碳循環發展。此前一天，京東汽車宣布聯合品牌投入5億元，助力汽車以舊換新。
論壇期間，恰逢一年一度的京東養車輪胎節開幕。面向新能源車主，京東養車專門推出“新能源車主召集令”：新能源車主換胎可享實惠一口價購四條，享全年超低價。
圖源：京東養車直通車公眾號
國家統計局數據顯示，2022年我國橡膠輪胎外胎產量達8.56億條，2022年中國廢舊輪胎產生量為1350萬噸，回收量僅為650萬噸。為此，京東養車在中國消費品質量安全促進會指導下，中國消費品質量安全促進會汽車后市場行業治理專委會、中國橡膠工業協會營銷工作委員會的支持下，聯合中國電動汽車百人會、中國輪胎循環利用協會，攜手德國馬牌、米其林、固特異、佳通、雙星等國內外輪胎品牌，于京東養車輪胎節期間正式發起行業首個“輪胎以舊換新”計劃。
根據計劃，從今年京東養車輪胎節開始，用戶在京東線上線下渠道購買并在京東養車門店更換4條舊輪胎，即可換得198元京東養車MAX會員卡，卡內包含免費補胎及5折洗車等多種權益。對于更換下來的舊輪胎，京東養車也將通過專門的回收機構進行回收，通過先進環保的技術處理方式，實現資源循環利用。
該計劃在行業內尚屬首次提出，這也是京東養車在輪胎型號全無責賠100元、買貴雙倍賠差價、三年無憂質保、全國京東養車門店免費安裝的基礎上的又一次升級。
圖源：京東養車直通車公眾號
活動期間，京東汽車相關業務負責人在“市場與消費論壇”上進行了主題為《深耕數智化供應鏈與服務新生態，共建新能源全生命周期價值體系》的分享。
負責人表示，面對汽車產業趨勢變革與行業痛點，京東汽車提出6億多用戶生態驅動品牌價值共創、整車銷售新渠道促進全鏈交易提效、汽車精品商城供應鏈全渠道共建、高標準養車服務體系推動售后服務網絡共建、配件標準化及供應鏈一體化能力共建等五大汽車行業解決方案。而作為京東汽車全鏈路生態的重要環節，京東養車也是在供應鏈一體化、服務網絡共建、新能源服務領域等方面持續升級，滿足車主全生命周期的養車服務需求。
而在同期舉辦的“汽車新生態論壇”，京東養車作為百人會國際汽車新生態研究院新能源汽車售后服務生態創新中心牽頭單位，參與“國際汽車新生態研究院首批創新中心”成立儀式。京東養車相關業務負責人也進行了《高標準養車服務體系，推動新能源售后網絡共建》的主題分享。
圖源：京東養車直通車公眾號
負責人提到，新能源汽車滲透率快速增長給汽后服務帶來了巨大變化：消費需求方面，相比燃油車售后維保，新能源保養與維修的服務價值分別下降49%、45%，而洗美、輪胎、三電維保構成NEV維保的主要價值貢獻;服務渠道方面，由于現階段主機廠商質保及授權體系限制，讓新能源獨立后市場的機會相對少;電池生態方面，電池回收產業鏈延展帶來市場機會，授權維修連鎖門店將會高度參與電池售后業務。而在這樣的變化中，汽后服務新能源化轉型勢在必行。
為此，京東養車也提出了“順勢而為”的應對理念：依托自身全渠道服務網絡，聯合產業上下游，通過主機廠和電池廠授權推進完成全面新能源化升級;授權合作方面，京東養車目前已經與廣汽埃安、極星、一汽奔騰、寧德時代等車企達成服務代理合作;行業標準方面，2023年，京東養車參與起草和編制了國內首份《新能源汽車維修職業技能評價規范》和《新能源汽車動力蓄電池檢測與維修規范》。
技師儲備上，京東養車新能源技師認證超過1000人，并在2024年新增了寧德時代培訓認證;在場地與服務升級上，京東養車針對三電系統檢測、電池拆裝/更換/維修、新能源基礎維保對門店進行了專項升級，并針對鈑噴和洗美改業務進行了專門布局。而這些能力京東養車均會以開放、共創的姿態與行業共建共享。
圖源：京東養車直通車公眾號
